Шины отводов на большие токи часто выполняют с разрезами концов. Разрезы делают для удобства пайки: невозможно одинаково разогреть сразу и большой пучок, проводов и шину. Поэтому провода обмотки разделяют на несколько групп. Разрезы позволяют пространственно отделить места соседних паек и защитить от разогревания предыдущее соединение. Выполняют разрезы фрезой или циркулярной пилой. Размеченный конец шины подводят к вращающемуся диску пилы так, чтобы разрез получился строго по линии разметки. Лишнюю часть каждого «пальца» отрезают после выполнения всех продольных разрезов, и шина приобретает вид. К подготовленным местам паек подводят отдельные группы проводов обмотки. Размеченные шины изгибают на ручном приспособлении или гибочном станке с пневматическим зажимом и механическим приводом. Для гибки в приспособлении шину устанавливают точно по разметке в зазор между неподвижной передней и задней губками. Ширину прорези устанавливают в зависимости от толщины шины с помощью винта, регулирующего положение задней губки. Соответственно изменяют положение опорной колодки. Нажимая на рычаг, поворачивают сегмент и изгибают шину на заданный угол. Для просечки отверстий в шинах применяют универсальные прессы. С помощью сменяемых пуансонов и матриц получают отверстие требуемой по чертежу формы. Для образования лесок в отверстиях применяют сверлильные станки, используя сверла большего диаметра, чем диаметры отверстий.